Il restauro di un Defender

Land Rover Defender

Caltanissetta 20/02/09

Il nostro amico Pino vuole dimostrare due cose.

- è la passione per il fuoristrada che lo spinge all'acquistro di un Defender, un purosangue per l'Off Road. Per lui scorazzare su e giù per le montagne gli regala momenti di piena libertà e cimentarsi con le ridotte e guadi gli dà scariche adrenaliniche intense.

- non vuole comprare un fuoristrada nuovo, troppo facile!, si indirizza così verso la scelta di un Defender messo all'asta dell'Arma dei Carabinieri. Il vero motivo, trattandosi di un modello del 1997, è il ricondizionamento. Cioè spogliare il Land Rover per riportarlo all'efficienza originaria non utilizzando accorgimenti estremi ma mantenendo l'originalità per utilizzarlo con le reali prestazioni.

Il lavoro ha inizio con la valutazione degli elementi meccanici e motoristici, ed apprezzandoli decide per all'acquisto. Per prima cosa smonta tutta la tappezzaria e porta il fuoristrada in carrozzaria. Qui inizia il lavoro di preparazione delle lamiere per la varniciatura sia interna che esterna e l'eliminazione dal tetto dei fori dei lampeggiamti.

Il lavoro sarà un po lungo e per ora i riferimenti che Pino ci ha mandato sono all'inizio, noi segiuremo con interesse tutte le fasi commentandole e pubblicando foto.

A Pino si è aggiunto Vincenzo che ha rilevato il Defender non anche la passione che già aveva. Decidendo così di proseguire sulla stessa strada intrapresa da Pino. Vincenzo ha deciso per una colorazione desert Nato

Auguri e attendiamo ansiosi le successive fasi.

Per conto nostro apprezziamo il lavoro e gli interessi di entrambi per dimostrare che tutti i veicoli sono comunque di interesse non solo storico e/o collezionistico. Trattandosi di un veicolo over 10 si puo vedere che il trattamento è uguale per quelli più datati perchè la passione è identica. Questo è l'aspetto più importante e degno di considerazione che fa comprendere l'animo dell'appasionato.

Francesco

Qualche esempio